Az elmúlt három évben Európa legnagyobb buszszolgáltatója folyamatosan növelte hálózatát, az idei nyári menetrendben minden eddiginél több, közel 200 európai célállomás érhető el átszállás nélkül Budapestről, az éves utasforgalom már milliós nagyságrendű. Az évforduló alkalmából a FlixBus Magyarországot népszerűsítő különleges buszt állít forgalomba.

A magyarországi fejlődés számokban

2016-ban először Ausztriába közlekedett FlixBus Magyarországról, jelenleg 16 ország mintegy 200 településére szállít közvetlenül utasokat a nemzetközi szolgáltató. Idén nyáron már közel 90 busz indul a forgalmasabb napokon a népligeti pályaudvarról, ami több mint tízszeres növekedést jelent három évvel ezelőtthöz képest. Emellett már a kelenföldi pályaudvarról, a Mexikói útról és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről is kínál indulási lehetőséget a vállalat. A FlixBus Budapesten kívül is folyamatosan fejlesztette ajánlatát az elmúlt években, Szegedről, Győrből és Siófokról is hozzávetőleg 30 európai település érhető el átszállás nélkül.

Amellett, hogy a hálózat egyre kiterjedtebbé vált, több útvonalon a napi járatsűrűség is jelentősen növekedett. Bécsbe például 2016-ban naponta 7 indulási lehetőség volt, ehhez képest idén csak a Népligetből akár 27 különböző opció közül választhatnak az utasok, így van, hogy óránként több alkalom is rendelkezésére áll azoknak, akik az osztrák fővárosba tartanak. Bécs mellett Zágráb irányába is nagyot fejlesztett a cég, a 2016-os kezdeti napi 1 indulás helyett idén nyáron már minden nap 12-szer közlekedik távolsági busz Budapestről, ez a tavalyi frekvenciához viszonyítva is a járatsűrűség megkétszereződését jelenti.

„Az összeköttetések mellett 2016 óta dinamikusan nő utasaink száma is, tavaly a FlixBus magyarországi utasforgalma már meghaladta az 1.000.000 főt. Arra számítunk, hogy az idén tovább bővülő hálózatunknak köszönhetően még többen választják majd klímabarát szolgáltatásunkat külföldi utazásaik során.” – mondta el Arany László, regionális ügyvezető igazgató.

A FlixBus a 2019-es nyári menetrendbe is számos újdonságot integrált. Idén először az Isztria és a szlovén tengerpart városai is elérhetők zöld busszal, így az Adriai-tenger mentén már több mint 20 településre utazhatnak minden nap a magyarok, többek közt Koperbe, Pulába, Opatijába, Zadarba, Splitbe vagy Dubrovnikba. Idén került a hálózatba Európa Kulturális Fővárosa, a bulgáriai Plovdiv, több lengyel város, így például Poznan vagy Gdansk, emellett olyan kirándulóhelyek mint Bled vagy Poprád is hamarosan átszállás nélkül megközelíthetők lesznek.

Növekvő számú helyi FlixBus partner

A FlixBus üzleti modelljének lényege, hogy helyi buszpartnerekkel együttműködve ötvözi a piaci tapasztalatot és tradíciót a modern technológiai megoldásokkal. A partnerek gondoskodnak a járatok napi üzemeltetéséről, míg a FlixBus a digitalizációért, a hálózatfejlesztésért, a buszok megtöltéséért és az egységes minőség biztosításáért felel, 2017 óta budapesti irodából koordinálja a régiós piacot.

2016 júniusában a nemzetközi buszszolgáltató első hazai partnere a 90 éves múlttal rendelkező VOLÁNBUSZ Zrt. lett. Az elmúlt években aztán újabb magyar kkv-kal kezdett együttműködni a FlixBus. 2018-ban a Five Stars Bt., 2019-ben pedig az Infinitours Kft. csatlakozott a globális hálózatot kiszolgáló közel 300 buszpartnerhez. Mindkét családi vállalat több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik a buszos személyszállításban, az elmúlt években elnyerték az Év Autóbuszos Személyszállítója díjat. Az egyébként charter járatokat működtető cégek a FlixBus-szal való együttműködésnek köszönhetően léptek be a menetrend szerinti nemzetközi távolsági buszpiacra.

„Kerestük az új üzleti lehetőséget és találtunk egy olyan partnert, aki értékeli és el is várja azt a magas színvonalat és minőséget, amit az autóbuszos személyszállítás területén nyújtunk. Amellett, hogy jól képzett buszvezető kollégáink a legnagyobb biztonságban juttatják el utasainkat az általuk választott úti célhoz, korszerű szervizbázisunk és felkészült szervezői csapatunk biztosítja a kiváló hátteret. A FlixBus-szal való együttműködés új szolgáltatási területet nyitott meg számunkra, újabb magas komfortfokozatú turistabuszokat és közel 20 kollégát hozott cégünk életébe, ami egyaránt növekedés és előrelépés.” – tette hozzá Koós László, az Infinitours Kft. ügyvezető igazgatója.

A magyar buszpartnerekkel üzemeltetett járművek mindegyike a legmodernebb, EURO 6-os besorolású távolsági busz, melyeken a nemzetközi flotta minőségi jellemzőinek megfelelően nagy lábtér, WiFi, konnektorok és mosdó is található. A harmadik évforduló alkalmából a FlixBus az idén júniusban szolgálatba álló új buszokon különleges mintát alkalmaz, helyi látványosságokkal népszerűsíti Magyarországot az európai utasok körében.

Wizz Air poggyász szabályzat

Az eddigi 55 × 40 × 23 cm-es és 10 kg-os kis kézipoggyász helyett november 1-től legfeljebb 40 × 30 × 20 cm-es vihető fel ingyenesen. Ez gyakorlatilag megfelel egy klasszikus hátizsáknak.

Wizzair poggyász szabályzat 2018. november 1-től

A WIZZ Priority szolgáltatást megvásároló utasok továbbá egy darab, legfeljebb 55 × 40 × 23 cm méretű, nagyobb kézipoggyászt is felvihetnek az utastérbe. Ennek díja járatonként változó, 1 650 ​Ft​ – ‎5 000 ​Ft​.

A Wizz Air egy új, 10 kg tömegű feladott poggyászt is bevezet a már meglévő 20 és 32 kg-os lehetőségek mellett. Ennek díja járatonként változó, ‎2 350 ​Ft​ – ‎4 000 ​Ft​. Legfeljebb egy darab adható fel utasonként.

További információ a Wizz Air honlapján: https://wizzair.com/hu-hu/informaciok-es-szolgaltatasok/utazasi-informaciok/poggyasz#/

Ryanair poggyász szabályzat

Az ír fapados gépeire maximum 40 x 20 x 25 cm nagyságú táska vihető fel ingyenesen a fedélzetre.

Ryanair poggyász szabályzat 2018. november 1-től

Elsőbbségi beszállást vásárolva itt is kapunk lehetőséget egy másik poggyász felvitelére, amely legfeljebb 10 kg-os lehet, mérete pedig 55 x 40 x 20 cm. Ez 1999 Ft-tól érhető el. A weboldalukon megjegyzik: “Az Elsőbbségi Beszállás 2 Kézipoggyásszal opció csak korlátozott számban érhető el és gyorsan elfogyhat, ebben az esetben a másik lehetőség a 10 kg-os Feladott Poggyász”.

A Ryanair új, feladott, maximum 10 kg-os bőrönd 2599 Ft-tól igényelhető. Ennek mérete 55 x 40 x 20 cm lehet.

További információ a Ryanair honlapján: https://www.ryanair.com/hu/hu/hasznos-informacio/sugo/gyik/poggyasz

Repülőutak esetén előfordulhat, hogy az indulás napján, a repülőtéren szembesülnek az utasok a légi járat törlésével, késésével, vagy leszállás után azzal, hogy a feladott poggyász nem érkezik meg az úti céljukra.
A hasonló helyzetben a légitársaságok által kötelezően megteendő lépéseket, az utasokat megillető jogokat az alábbi összegzés mutatja be. A Fogyasztóvédelem összefoglalója.

I. Ezek illetnek meg, ha törölték a járatod

• A repülőtéren az utasok jogairól szóló írásos tájékoztatás.

• Átfoglalás másik járatra (legkorábbi járatindulási időpont vagy a rendelkezésre álló szabad helyek függvényében az utas által választott későbbi időpont) vagy a jegyár visszatérítése.

• Étkezés és frissítők a legkorábbi időpontra való átfoglalás választása esetén.

• Éjszakai szállás és reptéri transzfer a szállás és a repülőtér között a legkorábbi időpontra való átfoglalás választása esetén.

• Két ingyenes telefonhívás, vagy faxüzenet, vagy e-mail küldési lehetőség.

• Kártalanítás távolságtól függően 250, 400 vagy 600 EUR összegben.

II. Késik a járat indulása? Ezt kell kapnod

• A repülőtéren az utasok jogairól szóló írásos tájékoztatás.

• Étkezés és frissítők.

• Két ingyenes telefonhívás, vagy faxüzenet, vagy e-mail küldési lehetőség.

• Éjszakai szállás és reptéri transzfer a szállás és a repülőtér között, ha a késési idő indokolja.

• 5 óra várható késés esetén a jegyár visszatérítése.

• Kártalanítás távolságtól függően 250, 400 vagy 600 EUR összegben, ha az induláskori késés miatt a célországba érkezéskor 3 órát vagy többet késünk.

Fontos tudni, hogy nem jár kártalanítás, ha a járattörlést vagy a 3 órás érkezési késést rendkívüli (valamilyen előre nem látható és elháríthatatlan) körülmény okozta! A rendkívüli körülményt tagállami hatóság állapítja meg.

III. Ha a feladott poggyász nem érkezik meg vagy károsodik

• Kártérítés az igazolt költségekre, benyújtott számlákra, nagyságrendileg 1240 EUR összeghatárig.

• Kártérítéshez a repülőtéren panaszbejelentő nyomtatvány felvétele (ún. PIR nyomtatvány), az elveszett vagy megrongálódott poggyász ügyében, amelyet haladéktalanul, de legkésőbb 7 napon belül, írásban, az érintett légitársaságnak címezve kell megküldeni.

• A késve érkező poggyász 21 nap eltelte után elveszettnek tekintendő.

• A késve megérkezett poggyász esetében a kérelmet szintén haladéktalanul, de legkésőbb a poggyász átvételétől számítva 21 napon belül kell benyújtania az utasnak a légitársasághoz.

További részletes információk és szabályok a légi utasok jogairól és a panasztételi lehetőségekről az ITM szervezetében működő Európai Fogyasztói Központ honlapján, az alábbi linken találhatóak.
http://magyarefk.hu/hu/hasznos-tudnivalok/legi-utasok-jogai.html

Emellett az ingyenesen letölthető és internet nélkül is használható „ECC-Net: Travel” alkalmazás segíti a légi utasok jogainak megismerését, a légitársaságokkal való kapcsolatfelvétel megkönnyítését és a légi utasok jogainak gyakorlati érvényesítését.

Az utazás során felmerült probléma esetén hazaérkezésünk után írásban tegyen panaszt a légitársaságnál, annak eredménytelensége esetén pedig forduljon az Európai Fogyasztói Központhoz a panaszok és kártérítési igények hatékony kezelése érdekében.

IV. Hasznos tippek az Európai Fogyasztói Központ panaszkezelési tapasztalatai alapján:

Járattörlés és járatkésés esetén:

• Folyamatosan figyeljük a reptéri kijelzőkön a járatunk státuszával kapcsolatos információkat.

• A légitársaság standjánál (amennyiben az adott reptéren van) kérjünk tájékoztatást a továbbutazási lehetőségekről.

• Ha nem kapunk étkezést, frissítőket vagy szállást, arról magunk gondoskodhatunk, de őrizzük meg a nyugtákat, és hazaérkezésünk után kérjük költségeink megtérítését a légitársaságtól.

• A telefonálási, kommunikációs kiadásainkat a híváslistánk benyújtásával igazolhatjuk a légitársaság felé.

• Fontos, hogy rendkívüli esetekben a légitársaság dönthet úgy, hogy korlátozott segítséget nyújt, vagy nem nyújt segítséget, ha ez további késést okozna az adott járattal érintett vagy más, átfoglalás vagy járatkésés miatt várakozó utasoknak.

• A felajánlott átfoglalási lehetőséget nem vagyunk kötelesek elfogadni, és jegyárvisszatérítés kérése esetén magunk gondoskodhatunk a továbbutazásunkról.

• Tisztában kell lennünk azzal, hogy jegyár visszatérítés iránti kérésünk teljesítése esetén a légitársaság nem köteles további segítséget (étkezés, szállás, stb.) nyújtani részünkre, továbbá a saját magunk által megvásárolt, új járatra szóló jegy ára is lényegesen magasabb lehet, mint az eredeti jegyünk ára.

• Tudnunk kell, hogy ha átfoglalás esetén nem a legkorábbi járatindulási időpontot, hanem a rendelkezésre álló szabad helyek függvényében egy későbbi időpontot választunk, akkor a légitársaság nem köteles további segítséget (étkezés, szállás, stb.) nyújtani részünkre.

• Fontos tudni, hogy járattörlés és érkezési késés esetén a rendkívüli körülmények fennállását az EU területéről induló járatnál a járatindulási helye szerinti tagállami végrehajtó hatóság, az EU-n kívülről az EU területére közlekedő EU-s légitársaság járata esetében az érkezési ország hatósága jogosultak kivizsgálni. A hatóságok elérhetőségei itt találhatóak meg:
https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/2004_261_national_enforcement_bodies.pdf

Poggyászkárok esetén:

• Fontos tisztában lenni azzal, hogy a feladott poggyászra és a kézipoggyász szállítására vonatkozó feltételek (darabszám, méret, súly stb.) és díjak légitársaságonként eltérnek, azokat az utas a foglalásnál, az ÁSZF megismerése során fogadja el. E tekintetben lényeges különbségek mutatkoznak a hagyományos árpolitikát folytató és a „fapados” légitársaságok poggyászszállítási gyakorlata között.

• A poggyászokra vonatkozó szabályokat nem teljesítő utasok többletdíj megfizetésével számolhatnak, ha pedig ezt a többletdíjat nem fizetik meg, a légitársaság a beszállásukat is visszautasíthatja.

• Hasznos tudni, hogy a poggyász késése/elvesztése esetén a szükségessé vált ruhaneműket, tisztálkodási szereket, egyéb személyes használatra szolgáló tárgyakat (pl. gyógyszer) az utas megvásárolhatja, azonban a vásárlásokat igazoló blokkokat, nyugtákat meg kell őrizni, mivel hazaérkezés után a légitársasághoz történő kártérítési igény benyújtásakor ezeket csatolni szükséges a panaszhoz.

• Az észszerűség elvét figyelembe véve csak a valóban szükségessé vált ruhaneműk és személyes használati tárgyak megvásárlására kell törekedni, mivel az indokolatlan kiadásokat a légitársaságok nem térítik meg. Fontos, hogy a költségek teljes megtérítésére (pl. ruhaneműk) ritkán kerül sor, hiszen a megvásárolt tárgyak az utas tulajdonában maradnak.

• Poggyász elvesztése esetén a feladatott poggyász tartalmának bizonyításai nehézségei miatt a légitársaságok jellemzően a poggyász súlya alapján fizetnek kártérítést, levonva az utas által megjelölt olyan tárgyak értékét, amelyek fuvarozása a feladott poggyászban az üzletszabályzat rendelkezései szerint kizárt.

• Szükséges utalni arra, hogy amennyiben a csomagunk a hazaúton késik, vagy azt nem találják meg, jellemzően a légitársaságok nem térítik meg a többletkiadásokat, hiszen joggal feltételezhető, hogy a szükségleti cikkek az utas lakóhelyén rendelkezésre állnak.

• Utazás előtt ajánlatos a légi fuvarozó csomagszállításra vonatkozó feltételeiről alaposan tájékozódni, hogy melyek azok a tárgyak, amelyek késedelméért, elveszéséért vagy megrongálódásáért a fuvarozó légitársaság nem vállal felelősséget (pl. készpénz, elektronikai cikkek, okmányok, folyadékok, romlandó tárgyak).

• A poggyász megrongálódása esetén a megsérült bőrönd javításáról szóló nyugta/számla alapján, vagy amennyiben a bőrönd javíthatatlan, akkor a bőrönd eredeti számlája, vagy hasonló poggyász igazolható értéke alapján állapítja meg a légitársaság a kártalanítás összegét. Figyelembe kell venni azonban azt, hogy sok esetben az utas nem egy teljesen új bőrönddel utazik. Egy régebben vásárolt, használt állapotban lévő poggyásznál a kártalanítás összege is jellemzően a használt bőrönd értékéhez igazodik.

• Amennyiben a kézipoggyászunkat a légitársaság esetleg helyhiány miatt nem engedné fel a gép fedélzetére, és azt a feladott poggyászokkal együtt a raktérben helyezi el, és ott esetleg megrongálódik, vagy nem érkezik meg, a légitársaság azért a feladott poggyászhoz hasonlóan felelősséggel tartozik a károkért.

• Jó tanács, hogy az utasok a személyes irataik és értéktárgyaik biztonsága érdekében azokat lehetőség szerint ne a feladott poggyászban, hanem a kézipoggyászukban szállítsák, melyet a gépre magukkal visznek. Amennyiben a kézipoggyászt helyhiány miatt mégsem vihetik magukkal a gépre, a személyzetnek történő átadás előtt abból vegyék ki értéktárgyaikat (készpénz, iratok, elektronikai cikkek).

• Ha az utas értékes tárgyakat visz magával az útra, tanácsos magán-utasbiztosítást kötnie, amely megfelelő kárfedezetet nyújt az 1240 EUR-t meghaladó károkra is.

Sokáig nem tartozott hozzá az életemhez, hogy utazom, az meg végképp nem, hogy repülőre ülök. Ha te is így vagy most ezzel, akkor kövesd ezt az oldalt, megmutatom, hogy milyen lehetőségek vannak az olcsó utazásokra, mennyibe kerül pontosan például egy repülős kaland.

Ne kételkedj abban, hogy néhány ezer forintért repülhetsz.

Igen, léteznek nagyon olcsó jegyek. Olykor 3-6 ezer forintért számos európai nagyvárosban vásárolhatsz retúr repülőjegyet, de utaztam már 1 euróért is Milánóba. Pontosabban összesen négyen utaztunk ennyiért. A leggazdaságosabb utazásom talán Varsóba volt, 140 forintba került, ez éppen busszal. Ezek a rendkívüli ajánlatok csak nagyon korlátozott számban érhetők el, ezért kell egy kis szerencse is hozzá, de a példa jól mutatja, nem lehetetlen.

Utazással, olcsó repüléssel kapcsolatban egyre több Facebook oldal, blog lelhető fel az interneten, de az a tapasztalatom, hogy nagyon kevés szól olyanokhoz, akik még egyáltalán nem utaztak, teljesen a nulláról vágnának bele egy kalandba. Elsősorban őket célozza meg ez az oldal, megmutatva az alapokat, végigjárva pontosan egy foglalás menetét, amihez időnként videókat is csatolok. Megmutatom, hogyan néz ki a repülőtér itthon, vagy éppen külföldön, amerre épp utazom, így az arra járóknak már nem lesz teljesen idegen a hely. A legtöbb esetben egyébként könnyű eligazodni, de csak bátrabban vág bele az ember az utazásba, ha úgy érzi, járt már ott.

Szóval, utazz bátran!